デルタ艦隊計画 - すべてのエアバス? (そしてボンバルディア)

  1. With Delta ordering A321neos and C-Series not 737 Max 10s, A339s, A359s instead of 789's, might Delta be on their way to an all-Airbus fleet? Or going away from Boeing?

  2. Was the 737 Max vs A321neo deal really a "P&W over CFM" deal? Or was it just "Airbus > Boeing" etc. in disguise?

  3. Would Delta ever actually order (and take delivery of) any 787's in the future? (Maybe in like 10, 20 years or so)

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2 答え

現在の注文を見ると、デルタは確かにボーイングから離れることになります。しかし、今日の状況を見ると、ただちにスナップショットを見るだけです。 現在デルタの場合、これらの航空機は他のどの航空機よりも優れた価値があります。物事はいつでも変わることができます。注文は、キャンセルされ、再交渉されます。 Deltaが今後B787を注文するかどうかは分かりません。 15年後にこの質問を逆にして "なぜデルタ全員ボーイングが今になっているのですか?"デルタ航空は、単一メーカーの航空会社を持つには大きすぎます。

アメリカの会社ではなくヨーロッパの会社を支援する陰謀を信じる理由がある場合や、他の隠された動機が疑われる場合は、それを持ち上げてあなたの理由を与えるべきですが、 Skeptics.SEに行きます。

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私は反ボーイングまたは反エアバスになろうとはしていない。こんにちは!
追加された 著者 harley.333,

デルタが全エアバス艦隊への途中にあるとは思われません。出発点として、彼らは今年、少なくとも75の Bombardier CS100 をご覧ください。それは、エアバス以外の航空機のために長年に渡って来たことを指摘する。彼らはまた、新しいボーイング737-900ER航空機を引き続き受け取ります。

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