広がると道路はまっすぐになるのですか?

道路を広げると、どうして建築物は必然的に道路のカーブから「平滑化」され、本質的により直線的になりますか?

私はこれを私が旅行する道路で個人的に見てきました。また、拡大している道路のGoogle衛星画像を垣間見ることもできます:Googleは道路の新しい車線がどこにあるのかを示す "ゴースト"レーンを重ねます。それはかすかなものですが、ここでは、フラワリーブランチ、ジョージアの近くの道での例を見ることができます:

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これはエンジニアが以前の間違いを訂正する方法であるのか、それとも最初の建設以来の道のりで起こった逸脱への対応か、安全上の理由ですか?それとも全く別のもの?

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@フレッドそれは誰が "古い"ものを設計したかによる。英国では、2000年前にローマ人によってデザインされ建てられた道路ルートのいくつかは、一般に「AからBへの直線」であるため、まだ使用されています。時には、古代英国の道も生き残っています。なぜなら、それは最小限の垂直勾配で丘陵の輪郭を蛇行し、その道に沿って小さな町と村をつなぐからです。私は、英国で最も長距離の完璧な直線道路の近くに住んでいました.23マイルをわずかに上回り、当初はローマ人によって建てられました。
追加された 著者 Yuval Filmus,
いくつかの古い道路は時々設計されずに作られました。一般的に、彼らは勾配が急ではなく、自然の地形に従っていました。私は1930年代の大恐慌の間に大部分が山岳地帯に建設された主要な高速道路を知っていて、このように建設された道路建設業者は道路の長さに応じて支払われました。より多くのお金を得るために、請負業者は道路を長くするために必要以上に風を強めました。
追加された 著者 albert,

2 答え

追い越しのために利用できる車線が増えて、より速い車両は遅い車で妨げられにくくなるので、より広い道路はより速い平均交通速度を有するであろう。

安全のために視認距離が長く必要なので、徐々にカーブを変え、徐々にグラデーションを変更します(丘の眉の上に隠れたスポットはありません)。

ほとんどの「高速」道路では、おそらく非常に厳しい天候(雪や氷、立っている雨水など)を除いて、カーブの半径によって交通速度はまったく制限されません。法律や他の車両が抱えるハザードを解消することを除けば、合法的速度制限を上回る道路に沿って現代自動車を運転する上で問題はありません。

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追加された

私はこの効果に精通しています。サンノゼとサンタクルーズの間の高速道路17で、少なくとも3ラウンドの道路整流を数えることができます。

最初の道は100年以上前に建設され、馬車を運んでいました。当時、大量の土と岩の移動は道路の表面よりも高価であったため、近くの道路の伐採から充実して造られるのではなく、山地で急なカーブを描いていました。

その後、自動車が登場し、より高速な交通が始まり、元のステージの道路を広げると、より急な乗り物を運ぶために最も鋭いターンが丸められ、カットアンドフィルが使用され、山の輪郭を厳密に守る必要はありませんでした。

この数十年にわたるプロセスの各段階で、土木移動のコストが下がり、舗装のコストが上昇したため、直線的で直線的な道路と組み合わせてより多くの切り込みを使用することは経済的になりました。

ステージの道路は現在4車線の高速道路ですが、それでもややシャープな曲がり角がありますが、その多くはカットアンドフィルで作られており、50〜60MHで走行することができます。

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または、「時間の経過とともに、私たちは土地に敬意を払うことはまずありません。最初はそれを使って作業していました。
追加された 著者 MikasaxEren,