正面に面した水平方向のドロップアウト用のセキュリティホイールの串

現在の串をセキュリティ串にアップグレードすることを検討していました。ピットロック串(これらは、串で提供された特定のキーなしでホイールを取り外すことが困難になるように設計された串です)。

例はここにあります:

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Peter White Cycles から)

私の自転車には水平なドロップアウトがありますが、正面を向いています(この質問)。

Pitlock FAQ には次のように書かれています:「自転車の後輪に水平ドロップアウトがある場合リアで)、Pitlockシステムの使用を断念します。

通常(ほぼ)全ての後輪は、垂直方向のドロップアウト(底部に向かって斜めに開く)で組み立てられています。ここでPITLOCKを使用したアセンブリは問題なく動作します。 "

彼らは具体的にトラックスタイルフォークを強調表示しますが、正面に開いている水平ドロップアウトは表示しません。だから、Pitlock串は水平ドロップアウトで安全に使用できますか?もしそうなら、正面にある水平ドロップアウトでは安全に使うことができますが、フォークを追跡するのはなぜですか?

ドロップアウトタイプの例がここにあります(私のものは、上の行の左から2番目のタイプに似ています):

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(Sheldon Brownより)

ピーター・ホワイトのページによれば、ピットロックは十分な締め付け力を発揮できないためです(アルミニウムが十分に落ち込むことができないため、いくつかのアルミニウムQR串に似ています)が、ピットロックは鋼製ですから、トラックフォークエンドが特にメーカーによって強調表示されていたのはなぜか分かりませんが、水平ドロップアウトはありませんでした。

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あなたはクイックリリースをチェーンステーに詰め込むことができます。また、非串刺しのハブを交換して安全ナットを購入することもできます。
追加された 著者 nornagon,
私は問題が負荷の下でチェーンによって与えられた力が車輪をラインから引っ張るかどうかであると考えています。
追加された 著者 Dexter,
私はそれを水平で使うべきではないと読んでいます。
追加された 著者 Szoltomi,
andy256、Blam - それが私の考えですが、私は確認をしたいと思います。 user973810 - 後者は本質的に問題です(主要メーカーがフォークエンドを具体的に言及しているため、ドロップアウト問題の場合)。
追加された 著者 Andrew Martin,
私は、他のすべてのメカニズムでは、トラックのドロップアウトを除いて、ハブがフレームに触れ、串はちょうど第2レベルの保護を追加すると考えています。トラックドロップアウトでは、フレーム上にホイールを設置して整列させておくことが重要です。ホイールとイカを止めるリヤブレーキを想像してみてください。トラック1以外のすべてのドロップアウトで、ハブはドロップアウト内の金属に押し付けられます。正しい取り付けで、ホイールは串がなくても保持されます。だから私はあなたがバイクで安全だと思う。あなたはPitlockのサポートに連絡しようとしましたか?
追加された 著者 super,

2 答え

これは遅すぎるかもしれませんが(ちょうどStackExchangeに参加しました)、Pitlockが水平型ドロップアウトでその串を使用することを推奨しない理由は、回転側の「カップ」と「カップ」内のピット"

以下の写真を参照してください。すべての数字は画像の左側から始まります。

Pitlock Seat Binder

歯付きワッシャー(3番目)はカップ(5番目)とナイロンワッシャー(4番目)の両方を通過するエンドキャップ(6番目)の六角形のフラットをつかみます。ピット(2番目)のトルクが下がり過ぎると、歯付きワッシャがエンドキャップを把持しない位置まで変形する可能性があります。また、ナイロンワッシャーを深く掘り下げて、最終的にカップを購入することもできます。これにより、泥棒が何らかのペンチでカップをつかみ、潜在的にピットを緩めることができるようになります。

これを避けるために(そしてこれは一般的ではありませんが、ロック串は正しく使用すれば正しく動作します)、Pitlockは10Nmを超える串のトルクを推奨しません。重い負荷のもとで、水平または半水平ドロップアウトでこのトルクで保持された車輪は滑りの可能性がはるかに高い。彼らはまた、これを避けるために、時間の経過とともに歯付き/ナイロンワッシャーの交換をお勧めします。

あなたはこれを避けるために串を過剰クランプすることができます。まだセキュリティの串が必要な場合は、デルタロッキング串を使って行き、5mmの六角頭の穴にボールベアリングを白く接着します。あなたはそれらをあなたの心の欲望にまで下ろすことができ、それでもセキュリティの良い尺度を持っています。

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追加された

上記の私のコメントをご覧ください。完全なFAQを読むと、トラックのドロップアウトが「水平になり、リアで開きます」、ドロップアウトが「下に向かって斜めに開く」ように、実際に私の主張が確認されます:

自転車の後輪(水平で後方に開いている)に水平ドロップアウトがある場合は、Pitlockシステムを使用しないようにします。   通常(ほぼ)全ての後輪は、垂直方向のドロップアウト(底部に向かって斜めに開く)で組み立てられています。ここでPITLOCKを使用したアセンブリは問題なく動作します。

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