翼の上に凝縮の明瞭なチューブが生じる原因は何ですか?

私は最近、私が以前に遭遇したことがないことを見た:離陸直後、数秒間、結露の非常に稠密なチューブは、エンジンの翼の前の約75cmから、翼の上50センチメートルとそれを介して再びレース。

凝縮管は例外的に明確に定義されていた。直径は15-20cm程度で、ほとんど変化せず、断面は非常に円形に見えました。その表面は滑らかで、それは現れ、数秒後にスイッチによって制御されたように突然消えた。

その部分の空気の流れの例として、それは非常に目立っていました - 私はそれがそれよりも乱暴であると予想しました。

この明確に凝縮された可能性のある原因は何でしたか?それは翼の下側と前側に由来すると思われた。

私は結露の形を見たことがあります。前に何度も翼の部分を横切って移動しましたが、決してこのようには見えませんでした。

それがあれば767-300だった。

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湿気の多い日にMD-80の入口付近に座っていると、ノーズカウルの後ろから入り口に入る大きな凝縮渦が見えます。つまり、後方に流れてから180度回転して入り口に入ります。約50ノットまで見ることができます。
追加された 著者 arclight,
@GregHewgill重複ではなく、どのように結露したかについての質問です。これは起点のことです。それは以下の答えです。
追加された 著者 Uriel CP,

1 答え

あなたが見たことがあるのは、エンジンによって生成されるボルテックスによる結露ですナセルの声下の画像は、弦によって生成された渦を示しています。

Nacelle chine

Image from flickr.com. Photo credit- Frank Starmer

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追加された
@aeroliasそれは私が見たものと非常によく似ていましたが、私が最近見たものははるかに厚く、より高密度で、よりよく定義されていました。それがエンジンの後部/弦の最先端から外れているなら、それは多くを説明するでしょう。私は責任を負う領域の周りの他の要素について考えることはできないので、私はこれを答えと考えます。この渦の形成には、当日の大気条件が完璧であったに違いない。ありがとう!
追加された 著者 Uriel CP,