非空気力学的なボディが推力のために純粋に持ち上げることを可能にする遠心力ですか?

車体が1つより多くの推力対重量比を持つ場合、遠心力は地球の重力に垂直に作用して飛行するのですか?

それとも私がここで遊ぶことを知らない他の力はありますか?


さらに明確化

だから、身体が地球の表面上を動いているとき、我々はそれが円運動のある外観に忠実であると考えることができる。

円運動の身体は、運動方向に垂直な外向きの力を受ける。

Sample

それで、十分な推力があれば、地球の重力に対抗して作られた遠心力のために身体は飛ぶことができますか?

1
については、このQ/A をご確認ください。物理学.SE。
追加された 著者 Devin Ceartas,
それは、あなたが「飛ぶ」と呼ぶものに依存します。飛行が空気の力(空気力学的揚力)で高度を得ている場合、遠心力は飛行または空気力学とは無関係です。重力に基づいたのはむしろ軌道力学です。この場合の空気は必須ではなく、飛行ではなく宇宙で動作します。
追加された 著者 Galwegian,
追加された 著者 Galwegian,
推力>重さが「地面に落ちない」ことができる「非空力ボディ」(これは実際に「非持上げ体」を意味するのでしょうか?)という質問があれば、それは非常に簡単です。その推力の方向はまっすぐまたはほぼ真直ぐであり、推力は重力に打ち勝つ。現在、あなたが見るかもしれない揚力 - 抗力 - 重量推力図の90%以上が推力水平を示しますが、それは(通常)水平飛行中の通常の翼飛行機を描いているからです。あなたが描いている車の種類はとても異なっています。
追加された 著者 Steven Oxley,
私は彼らが「ニュートンのリフトに加えてベルヌーイの揚力を作り出すことができないものが十分な推力を与えられている可能性がある」と答えようとしています。空気を通って行くだろう!
追加された 著者 taudep,
これは、基本的に、ロケットやVTOL機に作用する力を明確にする質問です。遠心力/求心力が混乱し、他の力の反作用力の考え方が混乱しています
追加された 著者 Jon Story,
質問のタイトルは矛盾です。物体が空力的でない場合、揚力は空気力学的な力であるため、揚力は全く生じない。私はこれが話題外であることに同意します
追加された 著者 TomMcW,
すべての上向き加速が必ずしも上昇するとは限りません。リフトは、特に空気力学的な力である。ロケットはまったく持ち上がりません。純粋に推力のために上向きに加速します。
追加された 著者 TomMcW,
私はあなたが何を言おうとしているのかは分かりません。あなたはそれを明確にしていただけますか?
追加された 著者 SMS von der Tann,
@TomMcW本当に? > 1の推力/重量比はどのようなタイプの物体でも揚力を生みませんか?
追加された 著者 kikocorreoso,
@SMSvonderTann私は自分の投稿を更新しました。
追加された 著者 kikocorreoso,

2 答え

基本的に、あなたは '大気条件で軌道速度を達成できますか?'と尋ねています。

軌道の速度はおよそ

$$ v_o \ approx \ sqrt {\ dfrac {GM} {r}} $$

私たちが Wolfram.alpha に記入すると、ほぼ8km/s(はい、毎秒)またはほぼ18000mphの速度、または23.23のマッハ数が得られます。

大気の持続的な飛行の現在の速度記録は、2200mphにすぎません(これは興味深いことに、 1976に由来し、 SR-71 Blackbird を参照してください)。つまり、私たちは依然として8因子の短さです。ドラッグはあなたの速度の2乗におおよそ比例するので、これは同じように設計された飛行機の推力の64因子ではないことを意味します。しかし、私はその時までに、あらゆる種類の興味深いエキゾチックなエフェクトにぶち当たっていると思います。その大部分は、あなたの飛行機が膨大な量の圧縮加熱によって崩壊するということではありません(基本的には、 多くの大気中のより厚い部分での-entry操作)。

答えはいいえです。地球が大気を持っている限りはそうではありません。


注:真空状態について質問している場合、あなたが探している数字は推力対重量比ではなく、デルタ-Vです。あなたのクラフトのデルタ - vは上記の軌道速度を超えなければなりません。あなたのT/W比はまったく動かない。

8
追加された

軌道上にあるように速く進まない限り、推力からエネルギーを利用して空気力学的に設計されていない非空力的な体が揚力を達成するように設計されていない遠心力ではない。

オブジェクトが十分に速く動いている場合、最終的には低軌道になる地点に到達します。その場合、それはそれがその高さ(周回)でそれを維持する遠心力だと言うことができると思うし、もちろん、より速くそれは移動する必要があります、そしてより多くの推力が空気抵抗に対抗するために必要です。

典型的には、空気中を何か移動することについて話すとき、一定の高さを提供することは、それに作用する空気力学的な力である。たとえブリックさえ空気力学的に飛行するには、飛行する空気分子から揚力を作り出すことができます。

それはまだ物体上の空気のニュートン作用の反応によるものです。もちろん、垂直飛行については言及していません。この場合、揚力は、空気ではなく推力からのニュートンの作用 - 反応に由来します。

私はここで推力ベクトルを排除するつもりはない。もちろん、推力の角度は、ニュートンの空気力学的揚力があるときでさえも影響を与える。

軌道のプロパティについて話している場合は、チェックこれはSEのスペースセクションにあります。

したがって、十分な推力が与えられれば、遠心力のために身体が飛ぶことができます   地球の重力に対して作られた力?

はい、飛行しないで周回軌道と呼ばれます。

@ RyanMortensen:私はあなたが何を意味するかを見て、それが間違っていると言っているつもりはないが、エネルギーの2つの量は共通点がない。ボイジャー1と2は推進なしに軌道トリップを38年間続けています。 CMGを使用すると、推力なしで姿勢を変えることができます。月の旅行は本質的に非動力軌道トリップであった(軌道注入を除く)。
追加された 著者 Galwegian,
"はい、それは飛行していないで周回軌道と呼ばれます":大きな違いがあります。フライングには、重力と戦うためにリフトに変換するために一定のエネルギー(推力)が必要です。旋回はエネルギーを必要とせず、持ち上げも必要ありません(ニュートンの第1法則)。
追加された 著者 Galwegian,
私は私のクエリを更新しました。私は誤った文脈で遠心力を使っていると思う。しかし、なぜ私の推論が間違っているのか教えていただけますか?ありがとう。
追加された 著者 kikocorreoso,
だから、私はこの文脈で円運動の私の使用法に間違っていますよね?
追加された 著者 kikocorreoso,
@SanjeetSuhag空力になるように設計されていないものが本質的に低軌道であるのかどうかを尋ねているようです。空気を通過する際の角度の向きを相対風に変えて揚力がゼロになるように条件を設定すると、空気抵抗が高く、軌道が正しい場合は低軌道になりますその軌道高度の速度は、それがまだ低気圧の場合には非常に速くなります。
追加された 著者 venu,
@SanjeetSuhagいいえ、必ずしもそうではありません。遠心力は空気力学的な揚力が0であっても確実に正しい速度で物体を一定の高度に保つ。
追加された 著者 venu,
@mins空気力学的な揚力がゼロのときでさえ、フォームドラッグがあります。推力は、低高度軌道修正の極端な例に過ぎません。衛星であっても、そこを浮遊している粒子の中には空気抵抗が少なく、時々推力調整が必要です。リフトが作成されていないときの極端な例ですが、このシナリオはまったく仮説的なものです。誰もそのような低い軌道に何かを入れて、それを維持するためにロケットを必要としません。
追加された 著者 venu,