飛行機が離陸する前にシートベルトが壊れているとどうなりますか?

乗客がシートベルトが壊れていると判断した場合、商用航空会社ではどうなりますか。乗組員は乗客を飛行機から離陸させるか、または子供/幼児用シートベルトのようなものを提供していますか?

私はまた、もしあれば、この分野に関するFAAの規制について興味がある。

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乳幼児用シートベルトは実際のシートベルトに取り付けられているので、オプションではありません(小さすぎる以外に)。規制当局はシートベルトがなければならないので、他のフリーシートがなければ、パナンジャーは飛行機から取り外されるか、あるいはパイロットの1人がラップに乗ると仮定します。
追加された 著者 Harriv,
これは一度私に起こった。乗組員は私を別の席に移した。基本的なセキュリティ装置なしで飛ぶことはできません。
追加された 著者 Luiz Fernando Penkal,
安全デモンストレーション中に乗組員が使用するシートベルトはどうですか?
追加された 著者 Johno,
F/A jumpseatsは私が思ういくつかの管轄区域で使用可能かもしれません。
追加された 著者 Thunderstrike,
@Firee注意深く見ると、安全デモで使用されているすべての機器は、維持されていないため、「デモンストレーション専用」とマークされています。
追加された 著者 Simon,
シートベルトはスペアと交換されるか、修理可能になるまで「据え置き」されます(据え置き)。
追加された 著者 M. Akram,
そして、結論としては、フル飛行機のシートベルトが飛行中に作動不能になるとどうなりますか?
追加された 著者 stffn,
急いでいる場合は、離陸後にそれを報告するのが最善のような音です。航空機のシートベルトはとにかく命を救うのですか?
追加された 著者 user27677,

1 答え

Options would be to either move the passenger to another seat & placard that seat as unusable, or go back to the gate and have maintenance fix what's broken. In the former case, the seat would most likely be fixed by a mechanic at the next station.

The seatbelts used in the F/A demos are seatbelt extensions, which still need the installed seatbelt itself to be intact. They are fully functional as such, though, unlike the demo life vests & O2 masks, which indeed are "demo only" and of no use at all in a real emergency.

For a mechanic, the seatbelt is quick & easy to replace, although without needle-nose pliers (and a spare male or female belt), rather difficult for the crew -- who wouldn't be allowed to anyway.

The FAA requires that every passenger has a seatbelt and has been told how & when to use it, and that the crew has verified that they have it on before takeoff.

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追加された
また、乗務員は、サービスに戻すことを含む、必要なメンテナンスの書類作成を苦労するでしょう...
追加された 著者 Rory M,