風洞試験のプロペラをどのようにスケールダウンできますか?

風洞試験のためにプロペラを縮小したい。しかし、私はそれに関する文献を見つけることができません。ご提案ください。

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何の提案?どのように小さなものを作る?それを製造する場所は?スケーリングの影響?
追加された 著者 c69,
13ページを参照してください: teaching.ust.hk/~civl151/Course%20Notes /dimensionalAnalysis.‌ pdf ここにいくつかの理論があります: web.mit.edu/16.unified/www/FALL/thermodynamics/notes/…
追加された 著者 Palolo64,

1 答え

プロペラのエーロフォイルは、上下に拡大縮小している場合は、サイズを変更しないでください。エーロフォイルが同じで、プロペラ(長さ、コード、ピッチなど)に対して比率が正しい限り、注意を払う必要があります。

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追加された
何のスピード?
追加された 著者 Alexander,
翼の風洞試験は、翼がフルサイズで飛ぶのと同じ速度で行われます。 BD-5やCri-Criのような小型の航空機は、747-800と同じ条件で飛行しなければならない。プロペラは翼のように翼である。スケーリングされたプロペラを異なる方法でテストする必要があると思われる理由は何ですか?そうする理由があるかもしれませんが、あなたはそれを言いました。ちょっと興味があるんだけど。
追加された 著者 Alexander,
ああ、私は今それを得る。それは確かに問題になるでしょう。残念ながら、それは私の知識レベルを超えています。私はあなたの懸念を確認するように見えるこの論文を見つけました。 m-selig.ae.illinois.edu/ pubs /…
追加された 著者 Alexander,
速度はどうですか?
追加された 著者 Jan Hudec,
それのスケーリング。風洞の流速は、本格的なものと同じにする必要がありますか、スケールされたプロペラのRPMは、本格的なものと同じですか?私はそうは思わない
追加された 著者 Jan Hudec,
私はレイノルズ数を考えていた。速度にも依存しますが、構造のサイズにも依存します。
追加された 著者 Jan Hudec,
@ JanHudec風洞の結果は絶対に類似性のパラメータに依存します。予想される飛行条件に応じて、レイノルズ数またはマッハ数のいずれかが試験で複製することがより重要になります
追加された 著者 costrom,