BBを締めすぎる

私はちょうど私のスチールバイクに外部ボトムブラケット(Hollowtech IIタイプ)を取り付けました。メーカー(スギノ)は40〜50Nmのトルクを規定しています。私はトルクレンチを所有していないので、それをかなりきつく締め付けました。その後、私はレンチを引っ張っている間にスケールに立つために明るいアイデアを得て、これから発揮されるトルクを計算します。 Turn out out私はカップに50Nm以上のビットを入れましたが、どのくらいですか。このままにしても問題ないですか、またはカップを緩めて取り付けをやり直す必要がありますか?

言い換えれば、外部ボトムブラケットを締め過ぎると害を及ぼすことがありますか?

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実行可能な害は既に行われている(または行われていない)。緩んでいる点はありません(実際には不必要に行うことでダメージを与える可能性があります)。
追加された 著者 Ryan Bolger,

1 答え

私は誰もカップを取り付けるためにトルクレンチを使用しているとは思わない。あなたがダメージを受けた場合、BBの糸やフレームの糸になります。しかし、あなたがそれを締め付けたとき、またはあなたがそれをクロススレッドしたときの怪人でなければ、あなたはどんなダメージも受けなかったでしょう。私はあなたがグリース/アンチ・シーズを使用したことを願っています。なぜなら、そうしなければスレッドを台無しにするかもしれないからです。 BBのスペーサーも傷ついているかもしれませんが、チェーンラインとQファクターに大きな影響を与えるならば、かなり歪んでいなければなりません。だから、あなたが心配していることがあれば、私はそれを残すだけです。スギノクランクがあるとすれば、おそらくスペーサーがないと思っています。

クランクを取り付けるときは、キャップを付けなければなりません。これには0.5 Nmのようなものが必要です。これをやり過ぎると、ベアリングがより速く摩耗するように荷重がかかります。これを過大にした場合は元に戻す必要があります。非駆動側のクランクアーム(通常15Nmのようなもの)を置くのと同じです。

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追加された