どのように低速の自転車を修正するには？

私は中古のマウンテンバイクを買ったばかりで、それは遅いようです。ペダリングは非常に難しい作業のように思えますが、通常のカジュアルペダルレートでは、私は4-5mphにしか達しません。私がライオンに追われているように私がペダルを踏むと、数秒間10-11mphまで得ることができます。

参考までに、私は6分マイルを走らせることができるので、それよりも速く走れる。

私はおそらく自転車だと思っています。チェーンが汚れているように見えますし、車輪が動くと擦れ音がするからです。 （私はそれがブレーキに擦れているのか何かに油が必要なのかどうかわかりません）

これをどうすれば解決できますか？

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@jimiringsブレーキを強く締めすぎるため、逆さまにすると車輪が少し抵抗する。それはメジャーではありませんが、私は前輪を自力で回転させることはできません。私がバイクを逆さまにペダルを踏むと、チェーンリンクのいくつかが動きにくいように見えるので、ギアホイールの周りに強制的に鳴り響くような音がします。
追加された 著者 Joannes Vermorel, 源
@ CaptainCodeman - そこに行く。ブレーキが擦れていないように調整してください。新しい鎖が必要なように聞こえます。
追加された 著者 Jason, 源
自転車をスタンドに置いたり、逆さまにするとどうなりますか？クランクは容易に回転しますか？後輪のみを回すと、それは容易に変わるでしょうか？正面はどうですか？
追加された 著者 a7drew, 源
掻き鳴り音がするならば、少なくともブレーキは調整が必要です。
追加された 著者 Ryan Bolger, 源
@Antoine私はブレーキを擦ってまったく "あまりにも多く"と思うと思っていただろう！
追加された 著者 David Richerby, 源
ハードワークを行う前に、タイヤが適切に膨張しているかどうか（マウンテンバイクタイヤの場合は少なくとも40PSI）、ブレーキがあまりにも擦れていないかどうかを確認します。それでも問題が解決しない場合は、チェーン/ものを解体する前に歯をくっつける。
追加された 著者 Dunc, 源
まあ、私は車輪が付いた自転車に乗り込んで、ブレーキを少し擦って、決して私を殺したことはありません。
追加された 著者 Dunc, 源

4 答え

それはあなたに新しい中古のバイクですので、安全のために、そして低迷に対処するために、私は完全なオーバーホールのためにバイクショップに持って行くことをお勧めします。彼らが終わったときの違いに驚かされるでしょう。

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私はよく走っているバイクで、あなたは3つのことをすることができなければならないと思う：

  • ホイールは回転する必要があります。各ホイールは順番に地面から離れ、手で回転します。スピードを落とすことなく、/li>

    タイヤはエネルギーを吸収すべきではありません。つまり、エネルギーを必要とするためにノーブルタイヤを使いたくないということです。いくつかのトレッド/溝（しかし貴族ではない）...また、60 psi以上に膨らませて（そして適切に膨張させる）一種のタイヤが欲しい。

  • ドライブトレイン - チェーンには潤滑油などが付いていて、騒音はほとんど発生しません。擦れたり擦れたり、擦れたりすることはありません。 >

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最低でもチェーンを潤滑し、何が掻き集めているかを見てください。

ブレーキは片手で自転車を持ち、タイヤを回転させます。 リムがブレーキで擦れているかどうかを目視で確認します。 あなたはブレーキを調整することができ、ホイールが真実になる必要があることがあります。
ブレーキでタイヤが擦れていることがあります。

この時点で、修正する価値があるかどうかを判断する必要があります。
車輪が真実になることはありますか？
まともなホイールセットは$ 200です。

バイクショップでの完全なオーバーホールは100ドル以上、200ドル以上 新しい部品が必要な場合は、簡単に$ 400以上を得ることができます
あなたがお金を使い始める前にどれくらいの費用がかかりますか？

お金を使いたくない場合は、
- タイヤとチェーンを離す
- 車輪を（タイヤなしで）戻してください。 - ブレーキを解放したままにする
- 車輪が自由に回転する
- クランク（ペダル）が自由に回転する
- ヘッドセットは自由に回転しますか

この時点で、物事は大丈夫だとあなたはお金を費やしたくない場合は、すべての（開封されていない）ベアリングを再パックします。もしあなたがツールを所有していないのであれば、それはおそらく価値がありません。

新しい部品が必要な場合は、見つけます。それを追加し、それが価値があるかどうかを確認してください。

多くのメンテナンスを必要とする安価な自転車は、通常、良い値ではありません。 あなたは、多くのメンテナンスを必要としないバイクで、より多くのお金を使う方が良いのが普通です。

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ありがとう、私はオーバーホールがとても高価であることを知らなかった。私は自転車に£50しか費やしていないので、たくさんのお金を費やしたくない。私はいくつかの清掃、オイル、タイヤを膨らませることでより良い走りが得られるかどうかを見ていきます。そうでなければ、別のものを買うだけです。
追加された 著者 Joannes Vermorel, 源

あなたが試みることができる最初のことは、適切なものでベアリングを分解しグリースすることです。

これを行うには、以下を実行する必要があります：

1) Disassemble them as unscrewing the cones' contra nut and the cones themselves.
2) Wipe the old grease with something ( I am doing it with toilet paper )
3) Wipe every individual ball of the hub.
4) After everything is clean, put some grease on the hub's ball beds.
5) Keep doing that till you do the entire circle.
6) Pick up and place every one of the balls back on, so they can sick into the grease
7) Put the cap back on.
8) Screw the cones !! BY HAND !!
9) Screw the contra-nut back on to hold it in place

手順の後、リムがフォークを基準にして傾けようとしているときにリムが動かないことを確認します。もしそうなら - あなたがそれを正しく得るまでコントラナットを外し、ポイント8-9を繰り返す：ハブの両側でこれを薄く繰り返す！

がんばろう ！

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これはあなたが間違ってそれを行うことができ、揺らぎのある整列していないホイールで終わるものですか？
追加された 著者 Joannes Vermorel, 源
@Blamは正しい - これはあなたが試してみるべき最初のものではありませんが、定期的にやるべきことです。あなたのベアリングがとてもうんざりなので、バイクが5MHHを超えることができない場合は、修理はできません。しかし、私はそれが問題だとは思わない。
追加された 著者 Jason, 源
@ CaptainCodeman - おそらく、あなたは本当に頑張ってください。 「ぐらつきのある整列していないホイール」は、リムを形状から外して不均一なスポーク張力によって引き起こされます。 "ホイールツルーイング"を見てください。
追加された 著者 Jason, 源
@Blamに同意する。最初に行うことは、タイヤと擦れをチェックすることです。これはコメントのいくつかに記載されています。これらは簡単に確認できます。あなたがここで示唆していることは、かなり高度なメンテナンスであり、おそらく "もし他のすべてが失敗すれば"というオプションでしょう。
追加された 著者 sergeb, 源
これは最初のことではありません。
追加された 著者 Szoltomi, 源
タイヤ、はい、しかし、私はベアリングが最初にOKであるかもしれないことを確認しますので、驚きはありません。あなたが丘の下を走っていて、あなたに悪いベアリングがあると想像してみてください...そうしている間にボールが壊れます。それで、あなたが最初にやったことをうれしく思います！
追加された 著者 Disaster Mouse, 源