Tupolev Tu-144のエンジンベイの小さな部屋に着陸装置はどのように適合しますか?

私は最近、 Sinsheimの博物館(ドイツ Tupolev Tu-144 が展示されています。私は、この飛行機の着陸装置が、実際に引っ込められたときに利用可能なスペースよりも広いことに気づいた。これはどのように機能しますか?後退する前にギヤが折り畳まれていますか?

悲しいことに、私はTU-144のビデオ映像を見つけることができませんでした。私が意味することを理解するために取った写真を見てください:

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「tu-144着陸装置」のGoogle画像検索で、かなりうまく説明できます。ここで質問する前に検索してみましたか?
追加された 著者 huseyint,
そして今、この非常に疑問は、Googleの検索結果番号4であり、それはカップルの良い答えがあるので、おそらく上位に上がるでしょう。私は、Googleで簡単に答えを見つけたトピックに関する質問をすることに何の問題も見当たらず、Stackexchangeをナレッジベースとして構築し、自己参照解答に役立つので、誰かが「どのように着陸装置それは着陸装置のベイには大きすぎるのですか?、その答えはいつも利用可能ではない可能性のある外部ソースにリンクする代わりに、この
追加された 著者 stffn,

2 答え

Tu-144は、比較可能なサイズの亜音速航空機よりもはるかに小さい車輪を使用しています。これにより、ギアを回転させることができますボギーを航空機の真ん中に向かって横向きにして、ホイールの内部に垂直に収納することができます。あなたの写真はそれをすでに示唆しています:歯車の支柱が車輪の内部でオフセットされているので、歯車台車のために片側にスペースが増えます。

Tupolev Tu-144 landing gear

Tupolev Tu-144着陸装置(画像情報源)。車輪ブレーキの大きなドラムに注意してください:それらは、航空機を止めるために必要でした - エンジンにはスラストリバーサがありませんでした!内部には、ディスクブレーキのスタックがあり、 270 km/h 。また、ハサミリンクの珍しい横方向の配置に注意してください:これは、回転ホイールボギーを妨害しなかった。次の手がかり:左の大きな油圧シリンダは、ボギーを飛行方向に平行な軸の周りに回転させるために使用されました。

Photo from Tu-144 landing gear test

フィンガープリントを含むTu-144ランディングギアテストの写真(写真は source )。これは中間シーケンスのギアを示しています。台車は既に回転していて横にあり、ホイール間にギアストラットがあります。ストラットが前後に旋回し、ホイールの上に上がります。

複雑なモーションを要求すると、より多くの失敗モードが追加されます:59回目の飛行で、 XB-70A が苦しんでいました台車を直立姿勢のままにした左歯車の不具合。どのように動作するのか知りたい場合は、14:00からこの動画をご覧ください。 47 on。下の画像は、この動画からのものです。

XB-70A after flight 59

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追加された
@DavidGrinberg:写真は古い印刷物です。それは、左上のランプの反射と歯車のドア上の上の指紋を示しています。また、下側のエッジが歪んだ - デジタル化されたときに印刷物が横になっていない。
追加された 著者 Peter Kämpf,
「指紋を含む」と言ったらどういう意味ですか?
追加された 著者 user3244085,

Tu-144ランディングギアは、エンジン間に引き込まれると90度回転します。

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Source: Tu-144 Landing Gear Retraction

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追加された
@OwenBoyle途中の男も懐疑的に見える
追加された 著者 theog,
このギアの引き込みプロセスは、巨大なヒューマノイドロボットとしての航空機の再構成の第一歩であると教えてください。
追加された 著者 jatanp,
北米のXB-70には非常に奇妙な方法で歯車を引き込む方法もありました: youtube.com/watch? v = 0d6VmbwOoek
追加された 著者 Gwangmu Lee,
XB-70ギアのスイング: youtu.be/seWJa6SG3LQ?t=4m48s
追加された 著者 Gwangmu Lee,
鼻とカナードの羽根も可動です。:)
追加された 著者 Gwangmu Lee,
それは実際に働いたのですか?ああ、それらのロシア人...
追加された 著者 ghm1014,