最初のジェットエンジン搭載超音速機は何でしたか?

明確にするために:私は明示的に Bell X -1 、または初期の実験的な超音速飛行機であった。私は、 air-breathing ジェットエンジンを搭載した最初の超音速機と、可能であればロケット推進から空気呼吸の超音速飛行に移行するために必要な技術革新について興味があります。

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@ rul30私はレベル飛行を意味しました。キャッチをありがとう!
追加された 著者 sevenseacat,
レベル飛行で?またはダイビング中?
追加された 著者 rul30,

1 答え

One ME-262 Pilot claims to have exceeded Mach 1 in a dive, but the conditions are disputed due to compressibility and later tests that find the aircraft uncontrollable above Mach .84. The first U.S. fighter plane to exceed Mach 1 in level flight is the F-100 Super Sabre.

サウンドバリアが航空機設計の結果としてどのように破壊されたかの研究は、 Wikipedia:サウンドバリアーを読むことです。

ウィキペディアには、製造日によって航空機が記載されている超音速航空機もよく読んでいます。

技術革新については、ターボファンエンジン、特にインレットのデザインは、コンプレッサーの段階に入る前に空調を亜音速で遅らせる必要があるためです。

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追加された
@FreeMan他の国の正確なデータはしばしば入手できません(特にソ連と中国が気にします)。最初の飛行、就航日などの飛行機の日付は、飛行機が最初に見られたときから、公式の文書ではなくスパイカメラによって推測されることがよくあります。
追加された 著者 Arcturus,
1953年にMiG-19が建設され、1952年にはSaab 32 Lansenが、1948年にはConvair XF-92が建設されたのに対し、MiG-19は1953年に建設されました。 F-100は安定したMach1 +レベル飛行を初めて達成しましたか?
追加された 著者 FreeMan,
最初に最初のを求めている間に、最初の米国戦闘機を特別に呼び出されてから不思議に思っています。私はあなたの答えと説明にうってつけです。
追加された 著者 FreeMan,
F-100は、マッハ1+を維持するための最初のアメリカン航空機であり、第1戦闘機にそれを維持するよう指示する限りです。 XF-92はダイブでマッハ1+を打つことしかできませんでした(それは1回限りのプロトタイプでした)。サーブ32は1952年に開発されましたが、1955年まで製造されていませんでした(最高速度はマッハ1.031でした)。本当にあなたがそれに落ちるとき、おそらくいくつかのモデルの間に何ヶ月か話しているので、どちらが最初にそれを持っていたかを確かめるのは難しいでしょう。
追加された 著者 c69,