エーロフォイルのいくつかの部分がリフトを生成し、他の部分がダウンフォースを生成する場合、圧力の中心は低揚力係数で翼の弦の外側にあり得る。この状態は、偏向されたフラップを有するキャンバー付きエーロフォイル、特に後方のエーロフォイルのために満たされ、後方のエーロフォイルは、前方に低いキャンバー、後方に高いキャンバーを有する。超臨界エーロフォイルはこの最後の条件を満たす。
翼型理論では、揚力は四分円の点で攻撃すると仮定されているため、翼は揚力と瞬間を生成する。ここでモーメント係数は迎え角と共に変化しないので、この点は特別なものである（少なくとも非粘性線形ポテンシャル理論では、レイノルズ数が大きいほど現実に近い）。実際には、正のキャンバーは結果的な揚力を四分音符点の後方に作用させ、ピッチングモーメントは負である。リフトが小さくなり、ピッチングモーメントが一定に保たれているとき、同じ瞬間を達成するためには、その小さなリフトのレバーアームが大きくなる必要があります。これは、圧力中心が翼のコードから滑り落ちる可能性があるときです。
以下は、XFRL5 V6.0.5の結果です。私は緑の線として地方の圧力の中心をプロットしました。翼の平面上の標高は、局所的に生成される揚力の量を示し、流れ方向の位置は、揚力が低くなったときに地元の和音から離れることを示す。翼幅方向に移動するとき、局部的なリフトが負になるとき、翼の遠方から遠方に飛ぶことに留意されたい。ローカルリフトがないときは、ゼロエラーによる除算があり、ここでは1つのパネルからの結果の間の直線的な接続によってパッチされます。
掃除された翼（自らの仕事）におけるローカルな圧力中心の位置。
迎角が増加すると、すべての追加の揚力はBirnbaum分布を持つため、局所的な圧力中心は四分弦の位置に移動します。