ATCレーダー追跡記録と音声録音は合法的に公開されていますか?

実際には、それらは単にオンラインで利用でき、ほとんど無料です。 あるいは、誰でもADS-B受信機を購入して、周辺の航空交通および航空バンドラジオを監視してATCを聴くことができる。

私は規制がある場合は、GPSのトラッカーと電話の録音の使用の制限に似ているのだろうか?あるいは、公共の安全のために、飛行を行っている人は、自動的に飛行経路と大気の情報を国民にボランティアすると仮定されていますか?

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私は推測して、私には意味があります。しかし、それはすべての管轄区域でそうではありませんが、あなたが航空機またはATC施設にいない場合、英国とドイツの両方でATCを聴くことは違法です。それは愚かですが、それでも違法です。モードSのレシーバーもそこでは合法だと思われるので、少なくともそれは生き残っている古い法律だ。
追加された 著者 Geoff Dalgas,
「パブリック」はあまりよく定義されていません。あなたは、聞き取り、開示し、記録し、公表する権利を求めるべきです。あなたがそれらのすべてではないがいくつかあるかもしれない国では、彼らはまた、様々な権限の対象になるかもしれません。電話とATC交換との間の明白な違いは、特定の人とのプライベートなコミュニケーションであり(プライバシー法によって保護されている)、もう1つは完全ではないことです。これは誰がそれを聞くことができます。この可能性のあるパラノイドまたは本物のセキュリティの側面に加えてください。
追加された 著者 Galwegian,
私はいつも英国とドイツについて奇妙に思っていたことは、あなたはATCを聞くことができないが、明らかにADS-Bはうまくいきます。それは私には意味がない
追加された 著者 TomMcW,
米国では、聞くのは合法だが、送信するためのライセンスが必要だと思う。
追加された 著者 r2_d2,
@mins、公開の範囲はまだ議論されていません。私は、航空交通管制の会話の参加者は、プライバシーと財産を主張する権利がなく、一般の人々はそれらにアクセスする権利を持っていることを意味します。
追加された 著者 r2_d2,

1 答え

FAAは、無線通信ではなく、FLIGHTを規制する議会の承認を受けています。

無線通信はFCCによって規制されています。

これらの機関には法律を制定する権限はありません。彼らは "規制"だけ作ることができます。合衆国では、憲法によると、法律は議会やいくつかの州の立法府によってのみ作成することができます。

FCCの立場は、任意の人が望む無線伝送を監視し記録することが合法であるということです。唯一の例外は、プライベートな電話会話や暗号化された軍事通信を聞くことです。これを禁止する連邦法は、海上および航空の送信を明示的に免除する。これは言語です:

18 USC§2511(2)(g.ii.IV)この章では違法ではない   またはラジオを傍受する人のためのこのタイトルの章121   海上または航空に送信される通信   通信システム;

したがって、米国連邦法により、誰でも海上通信または航空通信を監視し記録することが明示的に許可されています。

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追加された
+1、聞き取り活動のための非常に良い答え。録音、開示、出版のためのものは何ですか?開示は条件(例:15分遅れ)の影響を受けるものとします。 CVRが衛星経由でライブで送信された場合、コックピットの会話はインターネット上でライブ放送されますか?
追加された 著者 Galwegian,