商用飛行機の出発時刻はどれですか？

私は商業飛行の公表された出発時間、それがETOT（推定離陸時間）であるのか、それとも EOBT （推定ブロック時間）？それとも別の時？

8
追加された 編集された
ビュー: 13
源
@TomMcWチケットへの参照を削除しました。今はもっと良いと思います。
追加された 著者 Dominic Cooney, 源
チケットの質問はTravel.seに適しています
追加された 著者 TomMcW, 源

2 答え

予定時刻はEOBTです。 15分以内に出発する便は定刻とみなされます。 各空港の標準タクシー時間は、予定飛行時間に含まれています。

6
追加された
源
SOBT はありませんか？どちらの方法でも、間違いなくBLOCK OUT時間の何らかの形は、TAKE OFF時間ではなく、チケットの内容です。
追加された 著者 Mark Heath, 源
ニース。それも私が思ったことです。完全性のために情報源を含めることも良いでしょう。
追加された 著者 Dominic Cooney, 源
@ラルフJ良い点。確かにSOBT。その言葉はまったく覚えていませんでした。主なポイントはまだ残っています：オフブロック、離陸ではありません。
追加された 著者 Sami, 源
@Stelios私のソースは私の訓練であり、ドキュメントに名前を付けることはできません：D
追加された 著者 Sami, 源

この文書には、以下に使用される多くのタイムスタンプがありますCDM。 あなたがそこに見ることができるように、EOBTは飛行計画に表示されるタイムスタンプです。

チケットの時間は、通常、期間内にSTOT（予定離陸時間）でなければならないETA/ETDに相当します。

データソースから情報を抽出しているのですか、または興味がありますか？

1
追加された
源
答えは間違っています。チケットはPUSH時間 - ブロックアウト時間を示します。その離陸よりも遅れてどれくらい後になるかは、乗客にとっては透明です。
追加された 著者 Mark Heath, 源
私は業界で働いています。あなたのチケットの時間は、私たちがゲートから押し戻す予定の時間です。これはブロックアウトとも呼ばれます。それ以降は離陸しますが、今回はチケットや乗客に公開されている予定には載っていません。ところで、あなたがリンクしたその文書は、T/O時間がチケットに掲載されているというあなたの答えが言っているようなことは何も言いません。
追加された 著者 Mark Heath, 源
航空SEへようこそ。私はちょうど興味がある。答えのその部分は、質問に対するコメントであった方がいいかもしれません。 :)
追加された 著者 Dominic Cooney, 源
@ RalphJ：なぜ答えが間違っていますか？ソース？ PUSHは正式なタイムスタンプではありません
追加された 著者 GolfWolf, 源
eurocontrol.int/lexicon/lexicon/をご覧ください。 en/index.php /＆hellip; は、これが航空会社/代理店の見積もりであることを示しています。私も知っている、TOBTは航空会社からのコミットメントです（しかしソースはありません）。あなたが業界と言うとき、正確にはどういう意味ですか？航空会社/空港/ハンドリングエージェント？また、usa/eu？違いがあります。
追加された 著者 GolfWolf, 源
だからここ[1]はすべてのCDMタイムスタンプの説明です。 TOBTはAOコミットメントであり、AOは航空会社と同じでも異なっていてもよい航空会社運営者であると説明しています。チケット上にある可能性のある時間とはまだ関係がありません。私の場合、これは説明だけを残し、両者の間には真の関係はない。確かに彼らはどのように計算されるべきかについての標準はない。 [1] cdm.frankfurt-airport.com/content/fraport-ag-cdm/en/misc/bin‌ aer /＆hellip;
追加された 著者 GolfWolf, 源