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このヘリコプター操縦の理由は何でしょうか？

このYouTubeのビデオの4:30に、Chinookはリアホイールの滑走路を横断します。ビデオ上のテキストには「緊急着陸と離陸」のリストがあります。パイロットが「できることとエアショーだから」以外にこれを行う理由はありますか？

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その後、操縦士は後輪に滑走路を下ろすようになります。私が想像することのできる操縦が披露されていますが、これを行うには正当な飛行必要がありますか？

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私はロトクラフトのパイロットではありませんが、ヘリは普通は航空機と同じように「タクシー」とは思えません。彼らは同じ場所から着陸するだけです。何らかの理由で、あなたが何か他の場所から離陸する必要がある場合、または何らかの異常な緊急事態の際に航空機を地上で操縦する必要がある場合、示された操縦は関連しています。ヘリコプターを避難所や建物にすぐに持ち込む必要がある場合（誰かがあなたを撃っているように）、トウの時間がない場合は、このようなことを試みるかもしれません。
追加された 著者 Tyler Durden, 源
ああ、それは本当です@NZKshatriyaですが、あなたが質問を読んだ場合、私はビデオの「カバー」のために選ばれた涼しい絵について話をしません<ビデオ（あなたがプレイしたときにクリップが始まる場所です）。
追加された 著者 FreeMan, 源
@TylerDurden多くの飛行機とヘリコプターのタクシーは、車に乗ったとき、またはホバリングタクシーで地面に乗ったときのいずれかです。
追加された 著者 Simon, 源
屋上の展開のこの絵を見てみましょう：<のhref = "https://379e5bfa-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/operationhooah/Home/CHINOOK_ROOF_LANDING_IN_Afghanistan.jpg?attachauth=ANoY7cr4LLyMosRhPvOmHKw6QPJ3iUN6s4D6C733TksX68LJtCdhf9gEV_NgvewDqelsyEmumh0VuDUOwHbOYSEvBEMmE-zuoaGpfIY92wgMkzvC8YvLZWu024Z0_UqEdeQafULrAJEAUPwbxwFCL9VWkba8prtryoyj6DE154YpIxuDT0FAvrdmO8_LhN7qizwfVa33pq_C0- 379e5bfa-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/… /home/cool-chinook-stuff "rel =" nofollow noreferrer ">操作hooah.com/Home/cool-chinook-stuff
追加された 著者 Daniel, 源
一部のBV-347（Chinookから変更されたもの）は、がパイロットがヘリコプターを下向きの後方から操縦することを可能にした後退可能な後ろ向きのゴンドラ。それは、誇示する以外に、このタイプの地上操縦の必要性を見ることができないと言われています...おそらく地上速度を速く下げ、方向制御を維持するでしょうか？それは私が考えることができるすべてです。
追加された 著者 c69, 源
それは滑走路ではありません。それは物事の外見による崖です。そしてそれは、全身の着陸地点を避けて素早く軍隊を降ろす優れた方法です。これは、必要以上に長い目標として自分自身を開くことになります。 （ビデオのスクリーンキャプチャ画像に基づいて）しかし、はい、多くのエアショーの映像は笑って見せています。
追加された 著者 Christian, 源

5 答え

元王立空軍のヘリコプター勢力は、チヌークの周りに多くの時間を費やしました。

主な答えは「できるから」だと思うが、正当な戦闘の使用を考えることができる。

あなたは重く、着陸ゾーンの風上側に危険性があるため、狭い地帯に降りて強制的に下ります。振り向く余裕がありません。このようにタクシーを後方に動かすと、相対的な気流からのローターへの流入量が増えます（したがって上昇量が増加します）。その後、通常の前飛行に移行するのに十分な余裕があるまで、後方に上昇します。ビデオ。

これはチームワークが始まるところです - 実際にどこにいるのかをあなたに伝えるロードマスターを本当に信頼させました。

それは決してそれを見た。

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非常に興味深い、ありがとう、サイモン！それは、 "後のタクシー"、そのような先行タクシーの正当な理由、それを超えて、 "私ができるから"を説明するだろうか？
追加された 著者 FreeMan, 源
@FreeMan申し訳ありませんが、私は1つ考えることができません。前半は「クイックストップ」で、地上の車輪は速度を落とすのに少し役立ちますが、後半にはわかりません。
追加された 著者 Simon, 源

あなたが見ているのは、ピナクル・ランディングまたはピナクル・マヌーバと呼ばれるものです。

なぜそれが練習されたのかは、チヌークには大きな拠点があり、小さな盛り上がった場所からの避難が必要な状況で安全に着陸することを妨げる可能性があります。

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これはまったくの質問には答えません。
追加された 著者 bentford, 源
@FreeManローリングはこの場合適用されないかもしれませんが、残りの操縦は依然として適用されます。
追加された 著者 fooot, 源
あなたが示しているのは、実際には、YouTubeがビデオの「カバー」として使用したフレームの素晴らしいマッチですが、@ RonBeyerが言及したように、それは私がリンクした、または尋ねた部分ではありません私の質問。私は "ピナクル・マヌーバ"という名前は知らなかったが、それは前にやったことがわかったので、それがある。
追加された 著者 FreeMan, 源
それは本当ですが、@foootですが、私の質問は 特に滑走路を転がり落ちてからもう一度バックアップすることです。
追加された 著者 FreeMan, 源
ビデオのチヌークがまだ立っていたら、私は同意するだろうが、ビデオはそれが高速で裏づけされていることを示している。
追加された 著者 c69, 源

It looks like it's done to showcase the impressive level of skill & control that the pilot is able to achieve w/ this aircraft. Sort of like the Ken Block Gymkhana video series, where he's showing off amazing car control, but you would never want to drive like that except in a drifting contest.

Stretching the definition of 'practical', if you needed to tow something a short way & you had no pickup truck available, but somehow you did have a Chinook helicopter w/ a world-class pilot.... this would kind of be an option

出典：ちょうどチヌックをピックアップトラックとして使っている人の精神的イメージを楽しんだ

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削除はあなた次第です。
追加された 著者 bentford, 源
最初の段落は主に既存の回答を繰り返し、2番目の段落は、あなたの言う通り、伸びを示します。実際には、巨大なストレッチ。私はあなたがこのように牽引できる何かがそれを押すためにたくさんの人を得ることによって、より簡単でより安全に動くことができると確信しています。
追加された 著者 bentford, 源
@ NathanSmithいいえ、あなたはすべきではありません。 + 3-0
追加された 著者 CGCampbell, 源
あなたが正しい。私はいつも半ば妥当なユースケースを何とか思いつくことができると思うが、私の例はおそらく決して起こらないものであるとすれば、この回答を削除するだけでいいと思うか？
追加された 著者 yoosiba, 源

私たちのCH-46（PHROG）パイロットが飛行機を滑走路上を移動しているとき、彼らは自分のように地上の乗組員によって指示されましたが、私たちはそれらを前後にタクシーすることが多いので、または "披露する"。後部車輪の着陸や屋上や山頂に上陸するために使用される「ピナクル着陸」など、すべてのパイロットトレーニングの一部です。

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@FreeMan：4つの車輪がすべて地面にあるので、ロータは後方の推力を作りません。後方に移動するには、前輪を持ち上げる必要があります。
追加された 著者 Peter Kämpf, 源
入力いただきありがとうございます！彼らはすべての4つではなく、地面に1組の車輪だけでタクシーを乗せますか？その背後にある理由は何でしたか？私はそれが尖塔着陸のための練習であることを見ることができましたが、イメージ（このQ/Aでは）の両方で、ヘリコプターはほぼ水平に見えます（写真の角度からは正確ではありません）。 「ピナクル」の部分は、1/2サイズの着陸パッド上の通常の着陸のように見えます。「ウィリー」の位置にはないようです。
追加された 著者 FreeMan, 源

私の推測では、あなたが「ホット」ストリップに出入りする必要がある場合、このアプローチはあなたが敵の火にさらされる時間（および空の位置）を最小限に抑えるでしょう。特殊な操作で必要とされる飛行のようなもの。

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